Auf der Techno Classica entdeckt, ein BMW 315 Coupe von Baujahr 1934,
mit einer Karosserie von 1957.
Was ist das denn?
Im Buch "BMW Raritäten - Autos, die nie in Serie gingen"
von Ralf J. F. Kieselbach wird das Rätsel gelöst...
von Ralf J. F. Kieselbach wird das Rätsel gelöst...
Paradebeispiel für zumeist aus der Not geborenen Umbauten und
Neukarossierungen der Nachkriegszeit ist der BMW 315, der in den 50er-Jahren
das „Opfer" eines Karosseriebau-Studenten der Meisterschule Kaiserslautern wurde.
Neukarossierungen der Nachkriegszeit ist der BMW 315, der in den 50er-Jahren
das „Opfer" eines Karosseriebau-Studenten der Meisterschule Kaiserslautern wurde.
1934 gefertigt, erhielt er eine rot-weiß lackierte Coupe-Karosserie als Meisterstück.
Dieser nunmehrige Zweisitzer blieb unter der neuen Hülle bis auf ein
VW-Armaturenbrett und -lenkrad unverändert.
VW-Armaturenbrett und -lenkrad unverändert.
Der Wagen verbrachte sein zweites automobiles Leben in Freiburg im Breisgau
(Kennzeichen FR - AJ 515), wo ihn 1970 dann die Abmeldung ereilte.
(Kennzeichen FR - AJ 515), wo ihn 1970 dann die Abmeldung ereilte.
1993 wurde er gerettet, wobei damals noch nicht genau entschieden war,
was mit ihm passieren sollte: Rückbau zur originalen 315-Cabriolimousine oder
Restaurierung des 50er-Jahre-Aufbaus?
was mit ihm passieren sollte: Rückbau zur originalen 315-Cabriolimousine oder
Restaurierung des 50er-Jahre-Aufbaus?
Also, bisher hat sich Niemand an das Wagnis getraut,
sodass er heute wieder zum Verkauf steht.
sodass er heute wieder zum Verkauf steht.
