Interesse an einem i-f-m Aufkleber?
Mittwoch, Januar 30, 2013
Sonntag, Januar 06, 2013
Motorrad Modelle
Weihnachten ist wohl vorbei, aber warum nicht an neue Geschenkideen denken, Ostern oder Geburtstag ist nicht mehr so weit.
Hier nun zwei Motorrad Modelle als Anregung:
Hier nun zwei Motorrad Modelle als Anregung:
Leider finde ich keine Miniaturmodelle zur Honda VTX und auch nicht zur BMW R65...
Dienstag, Januar 01, 2013
Lancia Appia 1957
Interessantes Angebot im Web gefunden:
http://home.mobile.de/AUTO-AUER-KIRCHHEIM#des_78096194
http://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Appia
Der Lancia Appia ist ein PKW-Modell des Automobil-Herstellers Lancia, das von 1953 bis 1963 in drei wesentlich unterschiedlichen Serien gefertigt wurde. Die erste Serie (1953–1956) wurde in 20.005 Exemplaren, die zweite (1956–1959) in 22.424 Exemplaren und die dritte (1959–1963) in 55.577 Exemplaren gebaut.
Positioniert im Markt war der Appia oberhalb des Fiat 1100 und war etwas klassischer als das Konkurrenzprodukt Alfa Romeo Giulietta. Besonderheit des Modells ist der Verzicht auf eine B-Säule, so dass sich mit den gegenläufigen Türen ein großer Raum öffnet, ebenso eine Besonderheit ist der der Vierzylinder V-Motor (Winkel 10,14 Grad, zwei untenliegende Nockenwellen, halbkugelförmige Brennräume und eine zweifach gelagerte Kurbelwelle).
Neben der Limousine wurden zwei Coupé-Versionen von Zagato, eine von Pininfarina sowie ein Cabriolet von Vignale produziert. Ebenso gab es eine Kombiversion Giardinetta (von Viotti), die hauptsächlich als Krankenwagen bestellt wurde...
http://home.mobile.de/AUTO-AUER-KIRCHHEIM#des_78096194
- Fahrzeug im Super Zustand
- Lederausstattung Neu
- Hauptbremszylinder überholt
- Anschauen lohnt sich!
- Der Preis 7.500 Euro ist Verhandlungsbasis.
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http://de.wikipedia.org/wiki/Lancia_Appia
Der Lancia Appia ist ein PKW-Modell des Automobil-Herstellers Lancia, das von 1953 bis 1963 in drei wesentlich unterschiedlichen Serien gefertigt wurde. Die erste Serie (1953–1956) wurde in 20.005 Exemplaren, die zweite (1956–1959) in 22.424 Exemplaren und die dritte (1959–1963) in 55.577 Exemplaren gebaut.
Positioniert im Markt war der Appia oberhalb des Fiat 1100 und war etwas klassischer als das Konkurrenzprodukt Alfa Romeo Giulietta. Besonderheit des Modells ist der Verzicht auf eine B-Säule, so dass sich mit den gegenläufigen Türen ein großer Raum öffnet, ebenso eine Besonderheit ist der der Vierzylinder V-Motor (Winkel 10,14 Grad, zwei untenliegende Nockenwellen, halbkugelförmige Brennräume und eine zweifach gelagerte Kurbelwelle).
Neben der Limousine wurden zwei Coupé-Versionen von Zagato, eine von Pininfarina sowie ein Cabriolet von Vignale produziert. Ebenso gab es eine Kombiversion Giardinetta (von Viotti), die hauptsächlich als Krankenwagen bestellt wurde...
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