Yamaha XJ 550

Lothars Yamaha XJ 550

https://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ550

Die XJ 550 wurde 1981 von Yamaha auf den deutschen Markt gebracht, um als kleinstes Modell die sportliche XJ-Baureihe nach unten abzurunden.

Im Gegensatz zu ihren großen Schwestern verfügte sie, statt des Kardans, über Kettenantrieb und ein Sechsgang-Getriebe. Erhältlich war sie in den Farben rot und schwarz. Gegenüber der Yamaha XJ650 war sie deutlich zierlicher gebaut und um 30 Kilogramm leichter. Auch die Sitzhöhe war niedriger, was die XJ550 besonders für Anfänger und Wiedereinsteiger interessant machte. 

Gleichwohl war sie eine beliebte Fahrschul-Maschine. Wegen ihres geringeren Gewichtes stand sie in der Fahrdynamik kaum hinter ihrer großen 650er Schwester, da diese mit ihrer langen Endübersetzung zu kämpfen hatte. Da der Verkaufserfolg hinter den Erwartungen blieb und außerdem 600 cm³ Motoren in Mode kamen, wurde die XJ550, zusammen mit der XJ650, ab 1984 durch die Yamaha XJ600 abgelöst. 

In Österreich wurde zeitgleich eine technisch eng verwandte Version, die XJ500 (aus steuer- und versicherungsrechtlichen Gründen) mit 499 cm³ und 54 PS verkauft (Fahrgestellnummer 5N4).

Michaels Yamaha

Wir haben ein neues Fahrzeug in unserer Runde, eine Yamaha 535 Virago, Baujahr 1995, von Michael S.

http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Virago

Unter der Modellbezeichnung Virago produzierte der japanische Motorradhersteller Yamaha von 1981 bis 2003 mehrere Chopper- und Cruiser-Modellbaureihen von 125 bis 1100 cm³ Hubraum. Die Virago-Modelle wurden weltweit in viele Länder exportiert. Die Modellbezeichnung in Deutschland war „XV“ (z. B. XV535, XV1100, etc.), wobei die XV535 mit über 30.000 abgesetzten Einheiten eines der meistverkauften Motorräder Deutschlands ist.

Motorrad Modelle

Weihnachten ist wohl vorbei, aber warum nicht an neue Geschenkideen denken, Ostern oder Geburtstag ist nicht mehr so weit.

Hier nun zwei Motorrad Modelle als Anregung:

Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail

Yamaha XS Eleven, rot 1978

Leider finde ich keine Miniaturmodelle zur Honda VTX und auch nicht zur BMW R65...

Yamaha XJ 550

Lothar war bei unserer letzten Ausfahrt ins Sauerland mit seiner Yamaha XJ 550 dabei.


Die XJ 550 wurde 1981 von Yamaha auf den deutschen Markt gebracht, um als kleinstes Modell die sportliche XJ-Baureihe nach unten abzurunden.

Im Gegensatz zu ihren großen Schwestern verfügte sie, statt des Kardans, über Kettenantrieb und ein Sechsgang-Getriebe. Erhältlich war sie in den Farben rot und schwarz. Gegenüber der Yamaha XJ 650 war sie deutlich zierlicher gebaut und um 30 Kilogramm leichter. Auch die Sitzhöhe war niedriger, was die XJ 550 besonders für Anfänger und Wiedereinsteiger interessant machte. Gleichwohl war sie eine beliebte Fahrschul-Maschine. Wegen ihres geringeren Gewichtes stand sie in der Fahrdynamik kaum hinter ihrer großen 650er Schwester, da diese mit ihrer langen Endübersetzung zu kämpfen hatte. Da der Verkaufserfolg hinter den Erwartungen blieb und außerdem 600 cm³ Motoren in Mode kamen, wurde die XJ 550, zusammen mit der XJ 650, ab 1984 durch die Yamaha XJ 600 abgelöst. In Österreich wurde zeitgleich eine technisch eng verwandte Version, die XJ 500 (aus steuer- und versicherungsrechtlichen Gründen) mit 499 cm³ und 54 PS verkauft (Fahrgestellnummer 5N4).

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_550

Lothar is on the road again

Lothar and his re-activated Yamaha bike