Donnerstag, Juli 29, 2010

Jaguar XJ40 Sovereign



Präsentation von Andreas' Jaguar XJ 40 Sovereign

Baujahr 1989 - Automatik-Getriebe

Motor: 6 Zyl. Reihe, Type AJ6; Ventilsteuerung: DOHC
Hubraum: 3590 ccm; Maximalleistung: 221 PS bei 5000 U/min
Max. Drehmoment: 392 Nm (289 lb·ft); Verdichtung: 9,6:1
Gemischaufbereitung: Lucas/Bosch Einspritzung
Höchstgeschwindigkeit: 219 km/h

Eine Besonderheit dieses Modells ist das weltweit erste Automatikgetriebe
mit manueller Schaltgasse. Optisch waren die Sovereign- und Daimler-
Varianten nun durch rechteckige „styled headlamps“ von den
Standardversionen zu unterscheiden.


The Jaguar XJ40 was the result of a 10 year design exercise with
the Jaguar design department attempting to best the classic design of the
first generation XJ6. The XJ40 prototypes began with a body design
very similar to the final result, wandered through the boxy, angular
shapes which were popular in the early-1980s, before returning to
the body style that we know today as the XJ40.


While the XJ40 body design was simplified greatly over that of the
series III XJ6, the XJ40 electrical system became much more complex.

>> http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ40

>> http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ40

BMW Z4 Roadster



Präsentation von Andreas' Z4 Roadster

Type E 85 - Baujahr 2005

ASA 18" Alufelgen

Motor: 6 Zyl. in Reihe, 4 Ventile/Zyl.; Motorsteuerung: MS45
Hubraum: 2.979 ccm; Bohrung / Hub: 84,0 mm / 89,6 mm
Verdichtung: 1 : 10,2; Leistung: 170 kW / 231 PS @ 5900 U/min
Drehmoment: 300 Nm @ 3500 U/min; Verbrauch: 9,5 l auf 100 km
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h

Das Design des Z4 wurde unter BMW-Chefdesigner Chris Bangle
entworfen.
Hergestellt wurde der BMW Z4 im Werk Spartanburg in
South Carolina (USA).


Ein Roadster, wie er nur von BMW sein kann: klassisch die Proportionen
mit der
langen Motorhaube, den kurzen Überhängen, der tiefen Sitzposition
nah der
Hinterachse, die das perfekte Gefühl für die Straße vermittelt.
Modern die
Formensprache, ein Spiel aus markanten Linien und
weichen Übergängen,
von den steil im Fahrtwind stehenden Nieren
bis zu den kraftvollen
Radhäusern des Hecks. Die Kurven und die Geraden,
die sie verbinden:
Sie machen einen echten Roadster aus.

Donnerstag, Juli 22, 2010

Impressions Krefeld July 2010

Oldtimertreffen auf der Pferderennbahn in Krefeld

Dienstag, Juli 20, 2010

Mercedes snapshot




seen in Essen Ruettenscheid by Stefan N.

Samstag, Juli 17, 2010

ADAC Deutschland Klassik

Bildquelle. WAZ.de


Rund 100 Oldtimer gehen bei der ADAC Deutschland Klassik an den Start.

Wir haben die alten Schätzchen vor die Linse geholt.

http://www.derwesten.de/staedte/essen/video/

Freitag, Juli 16, 2010

Aus New Jersey berichtet Tom G.

Bella Figura: Weil Cook einem möglichen Rechtsstreit mit Bugatti aus dem
Weg gehen möchte, nennt er den modernen Nachbau im Scherz gern Bugnotti,
wird das Auto aber wohl unter dem Namen "Bella Figura" verkaufen.

Cool und zweifarbig: Der Lincoln Zephyr in der Interpretation
von Terry Cook. Weltweit hat er dieses Auto bereits mehr als hundert
dieser Karosserien verkauft.


Terry Cook lebt von Hot Rods und liebt Oldtimer aus den dreißiger Jahren. Originale sind ihm zu teuer, und so baut er die Oldies einfach nach. Jüngstes Projekt des US-Amerikaners ist ein Hommage an Bugatti, die er augenzwinkernd Bugnotti nennt...


http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,703858,00.html

Montag, Juli 12, 2010

Greeting from Canada

Johan sent us some nice pictures of a Ferrari and Porsche car show in Toronto:

http://picasaweb.google.ca/~johan







Sonntag, Juli 04, 2010

Sommerfest :: Vespa GT








Michael's Vespa GT
PX 200 E
Baujahr 1984 - 2te Hand - 24.000 km
Hubraum 197 ccm - Bohrung/Hub 66,5 / 57 mm
Verdichtung 1:8,8 - Leistung 7 kW bei 5000 U/min
max. Drehmoment 16,8 Nm bei 3800 U/min



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Sommerfest :: Toyota Land Cruiser




Kai's Toyota Land Cruiser
Type BJ42 short wheelbase - Baujahr 1981
4 Zylinder Diesel - Hubraum 3,5 l - 90 PS

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Sommerfest :: Porsche 911 Carrera







Robert's Porsche 911 Targa Carrera
Baujahr 1987 - 175.000 km - Originalzustand
216 PS - 3200 ccm - 6 Zyl. Boxer luftgekühlt
ca. 6,5 s von 0 auf 100 km/h
v max > 230 km/h
erstes Serienfahrzeug mit elektron. Motorsteuerung

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Sommerfest :: Harley-Davidson



Ludger's Harley-Davidson
Softail Springer Classic

Baujahr 2007
1573.25 ccm - 96.00 cubic inches
Engine type = V2, four stroke
Torque = 119.59 Nm @ 2750 RPM
Compression = 9.2:1
Bore x stroke = 3.8 x 4.4 inches


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Samstag, Juli 03, 2010

Sommerfest - BMW R45




Falko's BMW R45
Baujahr 1979
first series with flat carb housing
German name "Gummikuh"
This type was built between 1978 and 1985.
473.00 ccm - 2 cyl boxer four-stroke
27 HP (20 kW) @ 7250 RPM
top speed = 145 km/h
compression = 9.2:1
bore x stroke = 70.0 x 61.5 mm
transmission shaft drive (cardan)


Sommerfest - BMW 520i





Heike's BMW 520i
Typ E 28 - Baujahr 1983
aus 1. Hand, erster Lack
"echte" 131.000 km - G-Kat seit 1997
Motor M20 - 6 Zyl. Reihe - 92 kW / 125 PS
Verbrauch 12-18 l auf 100 km - v max = 185 km/h



Sommerfest - Alfa Romeo Giulia Spider








Presentation of the Sommerfest cars

Stefan's Alfa Romeo Giulia Spider
Baujahr 1962
USA-Import (Florida) 1985 - 3. Hand seit 2006 - Original-Lack
Engine: 1579 cc - S4 DOHC - 78 mm x 82 mm
Performance: 100 mph max - 12.9 s @ 0-60 mph - 92 bhp @ 6200 rpm


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