50 Jahre Porsche 911
1963 - 2013
Sonntag, Dezember 23, 2012
Freitag, Dezember 21, 2012
Samstag, Dezember 15, 2012
Rolux Baby
Das Unternehmen Société Rolux aus Lyon wurde 1947 von New-Map als eigenständiges Unternehmen zur Produktion von Automobilen gegründet. 1952 endete die Produktion nach etwa 1000 hergestellten Exemplaren.
Es wurden Kleinstwagen hergestellt. Die Fahrzeuge verfügten über einen Einzylindermotor mit 125 cm³ Hubraum im Heck. Die offene Karosserie ohne Türen bot Platz für zwei Personen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Rolux
The Rolux was a French automobile manufactured from 1938 until 1952.
The product of a Lyon company better known for making the New-Map motorcycle, the light car, also sold as a New Map, had a single-cylinder, air-cooled, two-stroke, 100 cc engine made by Fichtel and Sachs. The engine was mounted behind the driver with chain drive to the back axle. The body was an open two-seater with no doors.
In 1947 production moved to Clermont-Ferrand, and the company was renamed as Société Rolux, and the car became the Rolux VB60 or Baby. In 1950 the engine, now by Ydral, grew to 125 cc and a 175 cc version, the VB61 was also introduced. A proposed closed car was shown in 1946 but never reached production. Car manufacture stopped in 1952 after about 300 were made, but the company, renamed to Société de Construction du Centre and moving to Puy de Dome, continued making motorcycles and some small 3-wheeled vans.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolux
New Map war eine kleine französische Firma, die 1898 von Joseph Martin gegründet und später von seinem Sohn Paul geführt wurde. Ab 1920 wurden gute 30 Jahre lang Motorräder gebaut.
Der Einstieg in den Automobilbau erfolgte 1938 mit dem Bau eines kleinen, leichten Zweisitzers, des so genannten Baby. 1947 zog die Firma von Lyon nach Clermont-Ferrand und benannte sich in Rolux um, nach einem weiteren Umzug 1952 und der Umbenennung in Societe de Construction du Centre wurde die Autoproduktion beendet. Das Unternehmen kümmerte sich nun wieder ausschließlich um den Bau von Motorrädern.
http://classi-car.de/katalog/rolux/
Man kann solch ein kleines Auto hier ersteigern:
http://www.handlewithfun.com/lot-search.cfm?search=rolux
Es wurden Kleinstwagen hergestellt. Die Fahrzeuge verfügten über einen Einzylindermotor mit 125 cm³ Hubraum im Heck. Die offene Karosserie ohne Türen bot Platz für zwei Personen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Rolux
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The Rolux was a French automobile manufactured from 1938 until 1952.
The product of a Lyon company better known for making the New-Map motorcycle, the light car, also sold as a New Map, had a single-cylinder, air-cooled, two-stroke, 100 cc engine made by Fichtel and Sachs. The engine was mounted behind the driver with chain drive to the back axle. The body was an open two-seater with no doors.
In 1947 production moved to Clermont-Ferrand, and the company was renamed as Société Rolux, and the car became the Rolux VB60 or Baby. In 1950 the engine, now by Ydral, grew to 125 cc and a 175 cc version, the VB61 was also introduced. A proposed closed car was shown in 1946 but never reached production. Car manufacture stopped in 1952 after about 300 were made, but the company, renamed to Société de Construction du Centre and moving to Puy de Dome, continued making motorcycles and some small 3-wheeled vans.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolux
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New Map war eine kleine französische Firma, die 1898 von Joseph Martin gegründet und später von seinem Sohn Paul geführt wurde. Ab 1920 wurden gute 30 Jahre lang Motorräder gebaut.
Der Einstieg in den Automobilbau erfolgte 1938 mit dem Bau eines kleinen, leichten Zweisitzers, des so genannten Baby. 1947 zog die Firma von Lyon nach Clermont-Ferrand und benannte sich in Rolux um, nach einem weiteren Umzug 1952 und der Umbenennung in Societe de Construction du Centre wurde die Autoproduktion beendet. Das Unternehmen kümmerte sich nun wieder ausschließlich um den Bau von Motorrädern.
http://classi-car.de/katalog/rolux/
Man kann solch ein kleines Auto hier ersteigern:
http://www.handlewithfun.com/lot-search.cfm?search=rolux
Sonntag, Dezember 09, 2012
Porsche 911 Targa
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Der klassische Porsche Targa
Der erste Porsche mit Targadach wurde im September 1965 auf der IAA als Porsche 911 Targa präsentiert. Im Gegensatz zum erst in den 1980er Jahren vorgestellten komplett offenen Porsche 911 Cabriolet gab es ein Überrollschutzsystem (den so genannten Targa-Bügel), wodurch das so entstandene „Sicherheitscabriolet“ den strengeren Zulassungsrichtlinien des für Porsche wichtigen US-amerikanischen Exportmarktes entsprach. Das vordere Dachteil (faltbarer Aludruckgussrahmen mit Kunstlederbezug) und das hintere Mini-Stoffverdeck mit Kunststoff-Scheibe konnten separat entfernt und im Kofferraum verstaut werden. Ab dem Modelljahr 1969 gab es eine fest montierte und aus beheizbarem Sicherheitsglas gefertigte Schutzscheibe im Heck...
Der Porsche Targa des G-Modell
Mit dem Wechsel zum ab 1973 erhältlichen Porsche 911 G-Modell plante Porsche, das herausnehmbare Faltdach durch ein festes Aluminiumdach zu ersetzen, was bei den Targa-Kunden jedoch auf wenig Gegenliebe stieß. Deshalb wurde ab April 1974 das bekannte Faltdach, welches für den G-Modell-Targa seit seiner Einführung im August 1973 nur gegen Aufpreis erhältlich war, wieder zur Serienausstattung. Ab 1975 ist der Sicherheitsbügel des Carrera Targa schwarz, statt wie bisher silber, eine Änderung, die ab dem Modelljahr 1979 auf alle 911 Targa übertragen wird. Ab dem Frühjahr 1987 ist auch das Topmodell des 911, der 911 Turbo, als Targa lieferbar und bleibt wie das 911 Turbo Coupé mit 4-Gang-Getriebe bis April 1988 erhältlich. Zu Grundpreisen ab 134.850 DM werden 193 Exemplare verkauft.
Vom sehr sportlich ausgelegten und von 1987 bis 1989 angebotenen 911 Carrera Clubsport wird ein einziges Fahrzeug als Targa ausgeliefert. Im letzten Modelljahr des G-Modells des Porsche 911 (1989) werden noch 104 Porsche 911 Turbo Targa gefertigt. Von insgesamt 196.932 gefertigten Porsche 911 des G-Modells sind insgesamt 57.349 Targa. Der prozentuale Anteil des Targa am 911-Modellmix entspricht damit also 29,2 %.
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Targa
Sonntag, Dezember 02, 2012
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