Sauerland Tour Nachlese

Alle 17 Fahrzeuge der Ausfahrt ins Sauerland

1.     Audi TT Roadster 
2.     BMW R65 - 1982
3.     BMW Z4 3.0i Roadster 2003 
4.     Dodge Ram 1500 Hemi 2005
5.     Ford Mustang Coupe 1967
6.     Harley-Davidson Softail Springer Classic 2007
7.     Honda VTX 1800 C Cruiser 2003
8.     Mazda RX8 - 2010
9.     Opel GT 1969
10.     Range Rover 4.6 HSE
11.     Porsche Boxster 2002
12.     Porsche 911 Targa Carrera 1987
13.     Triumph TR4A 1965/66
14.     Volvo PV 544 1960
15.     VW Jetta Syncro
16.     VW Käfer
17.     Yamaha XJ 550 1983

Teilnehmer Sauerland 2012

In der kurzen Videosequenz sind einige Teilnehmerfahrzeuge vom letzten Wochenende zu sehen:

• Porsche 911
• VW Jetta Syncro
• Opel GT
• BMW Boxer
• Audi TT Cabrio
• Mazda RX8
• Porsche Boxster
• VW Käfer
• Volvo PV
• Ford Mustang
• BMW Z4

Einige der 17 Fahrzeuge kurz vor der Abfahrt in Iserlohn: 

Spider follows Opel GT

After lunch the Alfa Romeo Spider drives directly behind the leading vehicle, the red Opel GT ...

Opel GT 1900

Opel GT - AL 1900

• Baujahr 1968
• Vorbesitzer: 3
• Reimport aus Arizona/US

Motor: 4-Zyl. Reihe, längs eingebaut
Hubraum: 1900 ccm
Max. Leistung: 66 kW (90 PS) bei 5.100 U/min
Drehmoment: 149 Nm bei 2800

Besonderheiten:

• Automatikgetriebe
• EZ 28.02.1969
• prod. Stückzahl 1969 = 31.474 Stück, davon 81 % für den Export
• Preis 1969: ca. 12.600 DM

Die Entwicklung des Opel GT begann im Winter 1963 mit der Fertigung von Designstudien aus Plastilin. Der Wagen sollte vorrangig als Image-Träger des General Motors (GM)-Konzerns dienen. Auf der IAA 1965 wurde dann ein Prototyp unter der Bezeichnung „Opel GT Experimental“ gezeigt. Die mögliche Einführung eines „Gran Turismo“-Sportwagens unter der Marke Opel wurde damals mit ebenso viel Erstaunen wie Begeisterung aufgenommen. Ein Sportwagen passte eigentlich nicht zum ansonsten überaus biederen Markenimage des Rüsselsheimer Autobauers. Über die tatsächliche Realisierung hielt sich Opel allerdings lange bedeckt.

Charakteristisch war für das Modell die so genannte “Coke-Bottle-Shape”, womit auf das schmale Mittelteil des Wagens angespielt wurde, und die Klappscheinwerfer, welche über einen Hebel im Innenraum entlang der Längsachse aus der Haube gedreht wurden. Diese bezeichnete man bald als „Schlafaugen“ - in dieser Bauart von Opel patentiert.

Besitzer: Heike & Dieter G. [go]


http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_GT

http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_GT


Broschüren:

http://www.scribd.com/~Opel-GT-Nur-Fliegen-ist-schoener

http://www.scribd.com/~Opel-GT-brochure